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21/07/2009
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Guide pratique
des transports régionaux 2012
Le réseau régional de transport en chiffres
700
TER
par jour,
près de
40
millions de voyageurs
par an.
172
LER
par jour,
près d’
un million de voyageurs
par an.
44
trains
sur les
Chemins de Fer de Provence
par jour,
près de
400 000
voyageurs
par an.
RÉSEAU
ZOU !
INFOS
LOISIRS
QUALITÉ
INTERMODALITÉ
Chemins de Fer de Provence
•
La Région gère ce service public depuis janvier 2007. La Région prend en charge les
investissements de matériels roulants et d’infrastructures.
•
L’exploitation des Chemins de Fer de Provence est confiée à la Compagnie Ferroviaire Sud
France (CFSF, filiale du groupe Veolia Transport).
•
La ligne a une double vocation :
-
Urbaine : 22 allers-retours sur la liaison urbaine entre Nice et Colomars
-
Interurbaine : 4 allers-retours quotidiens vers les 30 villages du moyen et du haut pays.
Lignes Express Régionales
•
La Région a mis en place une desserte par autocars, en complément des lignes ferroviaires,
afin de répondre aux besoins de l’ensemble des territoires de Provence-Alpes-Côte d’Azur,
notamment les Alpes.
•
A cette fin, elle passe des marchés publics avec des transporteurs privés qui assurent la mise
en œuvre des services autocars.
•
Les LER desservent également les gares TGV
d’Aix-en-Provence et d'Avignon ainsi que
les aéroports de Nice et Marseille-Provence.
Trains Express Régionaux
•
Un contrat est passé entre la Région et la SNCF : ce contrat définit les conditions techniques
et financières d’exploitation du réseau TER.
•
La SNCF est l’exploitant : elle met en œuvre l’offre de service définie par la Région.
Elle est seule responsable, hors cas de force majeure, de la ponctualité des trains et de leur
suppression, de l’accueil et de l’information des voyageurs.
•
De Bollène à Vintimille, la Région compte 145 gares et points d'arrêts.
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